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应知应会判断
列车拉铁鞋开车,为一般D类事故。
发布于 2021-10-04 06:17:59
【判断题】
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野百合也有春天
2021-10-04
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
列车超速防护系统的车载设备采用速度方式显示,应具有运行数据记录功能,不干扰司机正常操纵,超速时自动实施常用制动进行安全防护。
2
停电(含故障停电)的电气设备,在断开有关电源的断路器和隔离开关并按规定做好安全措施前,进入高压间或防护栅内时,应使用安全用具。
3
220kV变压器在换油、滤油后,应静置24小时排尽各部气体后方可运行。
4
列车及调车作业中,造成繁忙干线双线之一线或单线行车中断3h以上6h以下,为一般A类事故。
5
继电保护、自动装置及操作、信号、测量回路所用的导线必须符合:电流回路的导线截面不得小于1.5mm2;其他回路的导线截面不得小于2.5mm2。
6
继电保护、自动装置及操作、信号、测量回路所用的导线应符合:导线中间有接头的地方必须要牢固;遇有油浸蚀的处所,要用耐油绝缘导线。
7
金属构架、杆塔和支撑装置的锈蚀面积不得超过总面积的6%;漆层应完好。钢筋混凝土基础、杆塔、构架应完好,安装牢固,并不得有破损、下沉。
8
列车运行监控装置未输或错输限速指令、机车出库后司机未接到线路限速命令,致使列车超过规定限速运行,按漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行论。
9
韶山型电力机车运行途中发生抱轴承损坏故障时,可切除该电机低速运行至前方车站请求救援。
10
接触网停电作业时,在作业区两端加挂临时地线是为了防止变电所误送电。
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