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HMI道岔失去表示时，道岔连接线段粉红色闪烁。改正：被封锁时

发布于 2023-01-25 08:01:49

【判断题】

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y123456 2023-01-25

这家伙很懒，什么也没写！

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这家伙很懒，什么也没写！

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1

HMI系统正常工作时，计划车、人工车的进路会自动触发，不需人工干预。改正：人工车改为头码车

2

HMI中若某条进路由于转人工控操作或人工取消此进路而转为人工控后，计划车、头码车仍然可以自动触发进路。改正：需人工执行“进路交自动控”后，此进路才能被计划车、头码车自动触发

3

若信号由于故障（如锁闭的进路区段故障）或人工干预导致信号关闭，此后再次开放此信号，无需前提，便可以执行信号重开使信号重新开放。改正：前提是信号开放的条件具备或得到行调允许

4

总取消仅需操作一次，总人解需要操作两次。改正：总取消需操作两次、总人解仅操作一次。

5

如果为进路信号机，则此时引导被取消，但进路不会被取消。只有按“总取消”操作，才能同时取消引导和进路。改正：总取消改为总人解

6

引导进路采用“总取消”操作时，需操作两次，第一次操作为取消进路，第二次操作为取消引导信号。改正：第一次操作为取消引导信号，第二次操作为取消进路

7

车站值班员负责照明控制系统的维护保养、故障检修、应急处理。改正：车站值班员改为供电检修工

8

每日运营前车站值班站长须确认车站广播正常，广播播放过程中出现异常及时停止及时汇报，在《车站设备故障登记本》内做好报修及修复情况登记。改正：值班站长改为值班员

9

付出代价

10

照明灯具、供电线路的维修可在运营期间进行维修。改正：只能在运营结束以后进行

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