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2022维修师竞赛专业
CRH380A统型动车组DC100V系统可由( )两条线供电。
发布于 2021-04-03 21:53:47
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哆啦A梦
2023-04-03
这家伙很懒,什么也没写!
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1
车内压力释放阀、()、风笛加热器连接器、救援用连接器安装牢固,外观无损伤,压线端子无开裂、松动、烧损、异常变色等。
2
制动手柄与制动控制器止挡的接触面磨损不大于()。
3
司机室空调电源箱、()、()安装牢固,连接器及配线无损伤、松动等。
4
司机室其它部件中,压力调节阀和缓冲风缸、()、配线用连接器安装牢固,压线端子无开裂、松动、烧损、异常变色。
5
CRH380A统型动车组辅助整流器箱(ARf)向( )线及( )线提供单相220V及100V、50Hz稳压电源。
6
CRH380A统型动车组向车辆的控制电源、车厢照明、蓄电池供电电压为( )。
7
CRH380A统型动车组常用制动的制动指令线是( )线和10线。
8
CRH380A统型动车组在冷凝温度≥50℃的条件下,新风风量为( )m3/h
9
CRH380A统型动车组在冷凝温度<41℃且列车速度≥160km/h的条件下,新风风量为( )m3/h
10
CRH380A统型动车组压缩机控制电路中串有压缩机低温运行保护继电器,以防止压缩机在蒸发器前进风温度低于( )℃时运转,产生液击现象。
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