内燃专业小题

235、JZ-7空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过( )消除的。

发布于 2021-03-30 04:15:34

【单选题】
A 中继阀
B 一次缓解逆流止回阀
C 转换盖板
D 充气阀

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谦陌 2023-03-30

这家伙很懒，什么也没写！

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非电力故障主要包括()等。

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233、当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过( )迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。

3

计量故障主要包括()等。

4

234、为提高机车与车辆再缓解充气的—致性，当列车管减压量大或降至零时，通过( )使降压风缸空气压力保持在280～340kPa之间，使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持—致。

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故障报修业务是指国网客服中心通过()等受理的故障停电、电能质量、充电设施故障或存在安全隐患须紧急处理的电力设施故障诉求业务。

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公用变压器及以上的停送电信息,须通过()系统中“停送电信息管理”功能模块报送。

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236、东风4B型内燃机车制动缸活塞行程应在( )范围内。

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地市、县公司营销部在配合编译生产类停送电信息时,编译内容应包含()等信息。

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238、标定功率和标定转速下，东风4B型内燃机车燃油消耗不大于( )。

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停电区域:停电涉及的供电设施情况,即()等信息。

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