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速度160km/h以上区段,线路、接触网封锁施工开通后,第一趟列车不准为载客动车组列车。施工单位提报计划时,在影响范围栏中须注明“××日施工开通后第一趟列车不准为载客动车组列车。”
发布于 2021-04-18 06:25:40
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zhy158
2023-04-18
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
在车站登记的施工、维修作业,驻站防护员于开始前30分钟,在车站《行车设备施工登记簿》内登记,车站值班员负责签认。
2
各施工、维修单位要在天窗开始前,由施工负责人确认已做好一切施工准备,于施工开始前40分钟(京哈、沈山、沈大线为60分钟;多单位综合利用同一天窗时,均以最早开始施工时间为准),由施工负责人(或驻站防护员,以下同)在车站《行车设备施工登记簿》(运统-46施工)登记,通过车站值班员向列车调度员申请施工。
3
2.下列关于建筑管道压力试验的说法,错误的有()
4
扰动道床不能预先轧道的线路、道岔等施工,开通后第一趟列车不准为动车,施工单位提报计划时,在影响范围栏中须注明“××日施工为扰动道床施工,开通后第一趟列车不准为旅客列车。”,并由设备主管部门在会签施工计划时审核确定。
5
产高层建筑排水通气管的安装要求有(
6
4.关于建筑管道施工技术要求,说法错误的是()
7
劳务工不能担任营业线施工的施工安全防护员及带班人员等工作,不准单独使用各类作业车辆。
8
高铁栅栏门钥匙由工务车间负责日常管理(站内岔区咽喉处应急门由电务车间负责),其它单位或个人不得复制、保留栅栏门钥匙,并严格执行钥匙的领取、交回登记制度。
9
5.刚性承插连接一般采用()密封。
10
作业过程中,驻站(调度所)防护员与现场防护员必须保持通信畅通并定时联系,确认通信良好,掌握施工现场和列车运行情况,做好本线及邻线通过列车时的安全防护。发现异常及联控通信中断,作业负责人应立即命令所有作业人员下道,并及时通知车站值班员列车调度员和施工负责人。
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