Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
提问
会员
中心
登录
注册
业务
WSP1模块与WSP2模块用于控制制动系统内的防滑阀。
发布于 2021-04-16 23:51:20
【判断题】
查看更多
关注者
0
被浏览
84
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
主编
2023-04-16
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
yingang3344
这家伙很懒,什么也没写!
提问
1203
回答
926
被采纳
926
关注TA
发私信
相关问题
1
列车在正常情况制动都采用常用制动模式。最大常用制动平均减速度为0.75m/s2。
2
TCMS参与地铁列车的空电混合制动控制,制动力的计算和分配由TCMS完成。
3
当TCMS故障时,保持制动的管理全部由制动系统自身负责。
4
PSM6模块装有保险丝的浪涌保护电路。
5
WSP配有四个+24VDC输出。两个+12VDC(BP)输出。
6
电子制动控制单元(EBCU)是一种基于微处理器的设备,具有常用制动控制和车轮防滑制动功能。
7
紧急转换电磁阀(EMTMV)是一种三通电磁阀。制动控制单元(BCU)可根据紧急转换阀的状态来切换紧急制动或常用制动模式。
8
变载荷阀用于提供与空气弹簧压力成比例的(RS)调制压力。
9
我国最常见的蠕虫病是
10
蛔虫病的传染源是
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部