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站务1、2中心2021
在信号系统不具备扣车功能的区段:(1)行调扣车时,用无线调度台通知司机在车站停车待令,得到司机回复后关闭车站出站信号,并通知车站;(1分)
发布于 2021-03-13 11:52:47
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99429899
2023-03-13
人各有志,自己的路自己走。
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非紧急情况下,车站需要扣车时,应事先得到行调的同意;(1分)紧急情况下,车站或其他工作人员可以先行扣停列车,之后及时报告行调。(1分)发生影响行车安全或人身安全的危险情况(例如电客车火灾、站台门车门夹人夹物等)时,(1分)站务员(站台岗)及其他工作人员须第一时间采用可行的方式进行扣车,然后立即告知电客车司机及上报行调;(1分)
2
6、EBV(电子制动阀)位于操纵台上,司机用它来控制单独制动(机车)及自动制动(列车),EBV是一个全电子制动阀。
3
在信号系统具备扣车功能的区段:(1)行调扣车时,在中央ATS工作站上操作,并通知司机和车站;(1分)
4
7、在自阀制动后,操纵单阀可实现机车、车辆的缓解作用。
5
8、铸钢的铸造性能比铸铁好,因而用来制造形状复杂的零件。
6
9、CCBⅡ制动机的微处理器(IPM)是CCBⅡ制动机的中央处理器。
7
论述题:请论述区段行车法注意事项及有关规定。
8
10、5.制动机灵敏度是制动管内压缩空气以常用制动最小减压速度和最小减压量减压时发生制动作用的能力。
9
论述题:请论述电话闭塞法接发车注意事项。
10
11、当本节设为“补机”模式时,其大、小闸均置于运转位。
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