站务1、2中心2021

在信号系统具备扣车功能的区段：（1）行调扣车时，在中央ATS工作站上操作，并通知司机和车站；（1分）

发布于 2021-03-13 11:52:46

【简答题】

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jim19970316 2023-03-13

这家伙很懒，什么也没写！

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4、10.电空制动与空气制动的根本区别在于，前者是以电信号传递制动指令，后者是以气压信号传递制动指令。

2

论述题：请论述有关扣车的规定。

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5、26.自动制动阀在紧急制动位，制动管排风慢主要原因放风阀开度小。

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非紧急情况下，车站需要扣车时，应事先得到行调的同意；（1分）紧急情况下，车站或其他工作人员可以先行扣停列车，之后及时报告行调。（1分）发生影响行车安全或人身安全的危险情况（例如电客车火灾、站台门车门夹人夹物等）时，（1分）站务员（站台岗）及其他工作人员须第一时间采用可行的方式进行扣车，然后立即告知电客车司机及上报行调；（1分）

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6、EBV(电子制动阀)位于操纵台上，司机用它来控制单独制动(机车)及自动制动(列车)，EBV是一个全电子制动阀。

6

7、在自阀制动后，操纵单阀可实现机车、车辆的缓解作用。

7

8、铸钢的铸造性能比铸铁好，因而用来制造形状复杂的零件。

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在信号系统不具备扣车功能的区段：（1）行调扣车时，用无线调度台通知司机在车站停车待令，得到司机回复后关闭车站出站信号，并通知车站；（1分）

9

9、CCBⅡ制动机的微处理器(IPM)是CCBⅡ制动机的中央处理器。

10

论述题：请论述区段行车法注意事项及有关规定。

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