FOD

机头、机身上半部分、机翼上表面、垂直尾翼、货舱门及附近区域、发动机吊架等部位不符合FOD损伤特征的损伤属于非FOD损伤航空器。

发布于 2023-03-06 12:51:08

【判断题】

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芒果慕斯 2023-03-06

每件事情都必须有一个期限，否则，大多数人都会有多少时间就花掉多少时间。

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影子是一个会撒谎的精灵，它在虚空中流浪和等待被发现之间;在存在与不存在之间....

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施工前，应充分评估施工车辆、人员在飞行区内的行驶或行进路线，该路线应避免或减少穿越航空器运行的重要区域。

2

施工过程中及时清除产生的外来物；每天施工结束后，可以暂缓清除施工现场及施工路线上遗留的外来物。

3

航空器维修人员发现航空器爆胎脱层情况后，立即报告运控中心，运控中心立即通报空管塔台和飞行区管理部。

4

大连机场、航空公司和航空器维修单位，应当依据《运输机场外来物损伤航空器的确认和报告规则》和《事件样例》有关条款标准上报信息。大连机场信息上报流程：场务分部将信息报送运控中心，运控中心报送安全质量部，安全质量部报送民航大连安全监督管理局。

5

当发生FOD损伤航空器超标时，相关单位应当配合FOD管理办公室针对FOD来源、FOD造成的损失、FOD产生的原因、周边环境因素进行分析，提出整改建议并形成调查报告；FOD管理办公室向管理委员会报告情况，督促相关单位落实整改，报民航大连安全监督管理局备案。

6

客舱、货舱、驾驶舱内部的损伤可能属于FOD损伤航空器。

7

航空器维修单位人员检查发现FOD损伤航空器或零部件缺失时，立即通报运控中心；运控中心接报后，立即通知飞行区管理部调度室（外线电话：83885366/内线电话5366）；调度室判定收到的航空器损伤位信息描述的位置属于FOD造成范围、轮胎伤口内有遗留物和零部件缺失时，通知场务巡道员到现场确认损伤情况。

8

航空器维修单位人员应当在航空器入位后进行全面检查，发现FOD损伤航空器时，依据《运输机场运行安全管理规定》相关要求，立即通报运控中心，在未完成现场确认工作之前，航空器维修人员应当做好现场保护工作。

9

员工发现个人无法清除或疑似航空器部件类FOD时，应当立即报告运控中心。

10

成员单位负责飞行区作业过程中收集到的FOD信息分类统计报送工作；

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