附录三铁路营业线

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车( )。

发布于 2021-03-15 00:26:04

【单选题】
A 移动减速信号
B 火炬
C 信号机
D 手信号

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苏苏 2023-03-15

这家伙很懒，什么也没写！

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阿晴

这家伙很懒，什么也没写！

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1

移动停车信号牌的作用是要求列车()。

2

允许速度( )的普速铁路线路施工及其限速区段,按不同线路允许速度的列车紧急制动距离,在移动减速信号牌外方增设带“T”字的移动减速信号牌。

3

凡线间距离不足规定时,则应设置矮型()m 高的移动减速信号牌。

4

转移作业地点前,现场防护员应及时通知驻站联络员()及到达地点。

5

瞭望不良、通讯不畅地段应增设中间联络()进行联络。

6

区间封锁施工,显示停车手信号的防护人员距离施工地点的距离为()m。

7

列车进出站、站内调车作业通过作业地点及附近线路、道岔时,驻站联络员应通知现场防护员列车( )。

8

上道前,现场防护员要向驻站联络员报告( )、作业路径。驻站联络员同意后方允许上道,上道、跨线应执行“手比、眼看、口呼”,做到“一停、二看、三上”。

9

驻调度所(驻站)联络员应加强与车站值班员的联系,利用列车间隔的作业与现场防护员至少每()min 通话一次。

10

仅运行()列车的区间正线及站内线路或道岔不设置移动减速信号防护。

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