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[216]外轨超高的数值应以保证行车安全为前提。
发布于 2021-03-15 00:19:36
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scsacsdacsd
2023-03-15
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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[306]现场曲线的始终点、缓和曲线长度、曲线全长、曲线半径、实设超高均应与设备图表保持一致。
2
[320]允许速度不大于160km/h线路,采用抛物线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于3‰,应设置竖曲线。
3
[355]无缝线路站线上,其他轨枕道床边坡坡度为1:1.75。
4
[413]其他站线上,43kg/m以下钢轨头部垂直磨耗超过8mm,达到轻伤标准。
5
[333]道床厚度受建筑物限制时,混凝土枕地段不得小于200 mm。
6
[356]普通线路站线上,道床边坡坡度为1:1.5。
7
[309]曲线正矢日常保持容许偏差管理规定,350<R≤450m正线及到发线上圆曲线正矢最大最小值差管理值为18mm。
8
[210]道床边坡坡度与行车速度无关。
9
[331]运量小、允许速度低线路或在隧道内、桥梁上和车站内受建筑物限制时,可酌情降低道床厚度。
10
[387]υmax≤120km/h线路上,钢轨波浪形磨耗谷深超过1mm,达到重伤标准。
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