选择题 v5

国内飞行，航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度：在高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各 25 千米以内最高标高米；在其他地区应当高出航路中心线、航线两侧各 25 千米以内最高标高米。

发布于 2021-03-11 08:50:40

【单选题】
A 600，300；
B 600，400；
C 900，450；
D 900，600。

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Mr.李 2023-03-11

这家伙很懒，什么也没写！

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这家伙很懒，什么也没写！

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1

跑道表面有超过毫米（含）深的积水或当量厚度的其他污染物时禁止起飞和着陆。

2

在主机遥控系统中，采用负荷控制时，若设定转速不变，则随外界负荷变化，主机转速及油门开度的变化是。

3

在没有公布仪表进离场程序或最低扇区高度的机场，在机场范围内，距离障碍物最高点的高度，平原地区不得小于米，高原、山区不得小于米。

4

除非在没有相应地形数据的机场周围以内，或地形警告系统故障,在运行时不得关闭或抑制近地警告系统。

5

在主机遥控的转速控制系统中，把车钟手柄从港内全速扳到海上全速时，该转速控制是属于。

6

在修正海平面气压高度 3 千米（10000 英尺）以下以不得大于海里/小时的指示空速飞行。

7

低空飞行时，大下降率下降将导致飞机高度的安全裕度迅速减低，引发可能的可控飞行撞地的危险。除非进近程序有特殊要求，或飞行处于紧急状态下。否则，应按以下要求执行。高于机场标高 2500 英尺至 1000 英尺，下降率不应大于英尺/分钟。

8

在主机遥控系统中，按应急操纵按钮后，不能取消的限制包括。

9

低空飞行时，大下降率下降将导致飞机高度的安全裕度迅速减低，引发可能的可控飞行撞地的危险。除非进近程序有特殊要求，或飞行处于紧急状态下。否则，应按照以下要求执行。高于机场标高 1000 英尺以下，下降率不应大于英尺/分钟。

10

除非经空中交通管制许可。否则，不得在修正海平面气压高度 3 千米（10000 英尺）以下以大于海里/小时的指示空速飞行。（MF/0408-3）

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