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选择题 v5
对于正常的 RNAV2 运行,横向航迹误差或偏离(飞机位置与 RNAV 系统计算航径之间的差异)应控制在 以内;在程序或航路转弯后允许出现最大为 的短暂偏离
发布于 2021-03-11 08:51:35
【单选题】
A 1 海里;1 海里
B 1 海里;1.5 海里
C 1 海里;2 海里
D 2 海里;2 海里
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子豪、
2023-03-11
这家伙很懒,什么也没写!
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qutui
这家伙很懒,什么也没写!
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相关问题
1
“机长报告书”的保存期限为 个月。
2
训练飞行的直接准备要求:不晚于预计起飞前40分钟,应:a)领取航线手册,了解天气情况并确定备降场。b)确定起飞油量、耗油量和配载并通知签派。c)到达飞机进行正常的飞行前准备。d)监视飞行员(如增派)或机长指定的一名副驾驶负责客舱安客舱安全巡视,关闭所有行李架,锁定所有厨房设备,预位前登机门)。
3
有按照 CCAR-121 部审定的 2 套惯性导航系统/惯性基准系统(INS/IRS)的航空器,可以在无任何外部导航信号源校准的情况下,在 的飞行时间内保持 RNP-10 能力。
4
RNAV 运行包括航路 RNAV 运行和终端区 RNAV 运行。 ()一般用于航路运行。
5
执行 RNAVDP(仪表离场程序)时,飞行机组必须确保在不晚于达到机场标高以上 英尺时,接通 RNAV 设备,获得水平 RNAV 飞行引导。RNAV 引导起始高度通常高于此高度。
6
在国内机场两架飞机滑行交叉相遇时,飞行员自驾驶舱左侧目视其它与之冲突的航空器时应 滑行.
7
机组的应急演练应当在该机型初次训练时完成,以后每 个日历月定期复训一次。
8
机长/副驾驶在前 个日历月内必须完成熟练检查。熟练检查可以在定期复训中进行。
9
对于机舱气压高度 3,000 米(10,000 英尺)以上至 4300 米(14,000 英尺)(含)的飞行,在飞行时间超过 分钟的后续航段,应当为 的旅客提供足够的氧气。
10
在座舱高度 以上至 (含)的运行,驾驶舱内值勤的每一飞行组成员必须用氧, 并在该高度上飞行时间超过 分钟的后续航段也必须对机组其他成员提供氧气。
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