Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
提问
会员
中心
登录
注册
选择题 v5
机长/副驾驶在前 个日历月内必须完成熟练检查。熟练检查可以在定期复训中进行。
发布于 2021-03-11 08:51:37
【单选题】
A 3
B 6
C 12
D 24
查看更多
关注者
0
被浏览
62
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
达达
2023-03-11
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
知与谁同
记住:你是你生命的船长;走自己的路,何必在乎其它。
提问
1146
回答
1242
被采纳
1194
关注TA
发私信
相关问题
1
RNAV 运行包括航路 RNAV 运行和终端区 RNAV 运行。 ()一般用于航路运行。
2
执行 RNAVDP(仪表离场程序)时,飞行机组必须确保在不晚于达到机场标高以上 英尺时,接通 RNAV 设备,获得水平 RNAV 飞行引导。RNAV 引导起始高度通常高于此高度。
3
对于正常的 RNAV2 运行,横向航迹误差或偏离(飞机位置与 RNAV 系统计算航径之间的差异)应控制在 以内;在程序或航路转弯后允许出现最大为 的短暂偏离
4
在国内机场两架飞机滑行交叉相遇时,飞行员自驾驶舱左侧目视其它与之冲突的航空器时应 滑行.
5
机组的应急演练应当在该机型初次训练时完成,以后每 个日历月定期复训一次。
6
对于机舱气压高度 3,000 米(10,000 英尺)以上至 4300 米(14,000 英尺)(含)的飞行,在飞行时间超过 分钟的后续航段,应当为 的旅客提供足够的氧气。
7
在座舱高度 以上至 (含)的运行,驾驶舱内值勤的每一飞行组成员必须用氧, 并在该高度上飞行时间超过 分钟的后续航段也必须对机组其他成员提供氧气。
8
在飞行高度 3,000 米(10,000 英尺)以上运行时,氧气系统应足够向在驾驶舱内值勤的飞行组每一成员提供一个氧气面罩,且可以连续提供时间不少于()小时的氧气。
9
必须进行陆地迫降时,应考虑选择合适的地点和方向。下列选项中合适进行陆地迫降的是 。
10
关于钢球磨煤机入口风压调节()控制系统,下列说法正确的是:_____
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部