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自动闭塞区段,出站色灯信号机显示两个绿色灯光,准许列车由车站出发,开往( )闭塞区间
发布于 2021-02-13 20:00:08
【单选题】
A 自动
B 半自动
C 半自动闭塞或自动站间
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matahu
2023-02-13
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
A1类施工下列情况可不设置红闪灯: ①组织工程车或调试电客车出/ 回段,运行线路两端不需要设置红闪灯;②当工程车或调试电客车作业区域的一端属于尽头线时,不需在尽头线端设置红闪灯(如尽头线未设置终端阻挡信号机,则应设置红闪灯防护)。
2
三显示自动闭塞区段,出站色灯信号机显示一个( )灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
3
<{p}>事故(事件)报告后出现新情况的,单位应按国家有关要求及时补报。<{br/}><{/p}>
4
交接班时,交班备车司机必须向接班人员交接备用列车停放位置、电客车状态、()等事项,并交付整套行车备品。
5
现场属地人员职责:①负责核实施工作业人员和施工负责人联络人 的相关证件,查验外单位施工人员和施工监管人的相关证件;②负 责办理施工作业登记、请销点手续; ③负责A1类施工红闪灯防护的设置和撤销;④负责监督施工负责人和监管人员清点进出作业区域的 施工作业人员;⑤负责监督施工作业安全;⑥负责与施工负责人、 监管人员确认施工区域线路出清、设备恢复情况。
6
182、长期允许安全电流是导线在该电流下长期工作,当环境温度为25℃时,其最高发热温度不超过70℃。
7
移动闭塞法行车时列车凭车载信号的目标距离和()显示运行,可以采取ATO、ATP模式进行驾驶。若遇非正常情况,司机须上报行调,按行调命令执行。
8
演练如对施工造成20分钟以上的延迟,需按周计划流程提报施工计划。
9
<{p}>发生安全环保事故(事件)后,单位应根据事故(事件)具体情况及管理权限,成立事故(事件)处置组或事故(事件)调查组。<{br/}><{/p}>
10
三显示自动闭塞区段的发车进路色灯信号机显示一个( )灯光,准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。
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