Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
提问
会员
中心
登录
注册
国铁技师考试
高速铁路轨道调整主要考虑轨道的绝对位置精度。( )
发布于 2021-02-21 21:44:23
【单选题】
A 对
B 错
查看更多
关注者
0
被浏览
44
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
京东小含
2023-02-21
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
色即是空
你要求的次数愈多,你就越容易得到你要的东西,而且连带地也会得到更多乐趣。
提问
1109
回答
947
被采纳
885
关注TA
发私信
相关问题
1
暴雨封锁是指因降雨或洪水超过警戒值,可能发生水害,在情况不明时,不需要封锁区间进行检查。( )
2
设计锁定轨温又称零应力轨温,是指无缝线路钢轨被完全锁定时的轨温,此时钢轨内部的温度力为零。( )
3
<{p}>通过对车内噪声和车体加速度的分析能够识别可能存在的钢轨波磨。( )<{/p}>
4
对基床底层进行强化处理的基床多层结构体系,是高速铁路路基的基本构造型式。 ( )
5
普速铁路轨道调整要求以设计线形为目标线形。( )
6
普速铁路轨道控制网和高速铁路轨道控制网的精度要求完全一样。( )
7
轨道测量可以不需要测量控制网。( )
8
并行双线铁路线形拟合和优化时必须要顾及两线间的线间距是否满足要求。( )
9
列车制(启)动时由于梁轨相互作用产生的力称为断轨力。 ( )
10
绝缘接头的轨缝大小应保持在2-4mm。( )
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部