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改后到判断改后共性
这是关于改后到判断改后共性的话题
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姚建龙
2022-06-11
截锯再用轨允许误差,长度12.5米以下钢轨为()㎜。
改后到判断改后共性
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你的小公举
2022-06-11
在线路上垫冻害垫板,列车通过前,枕一端(里外口)至少要钉紧两面()个道钉,撬起道钉需打紧,轨底必须与全部垫板密贴。
改后到判断改后共性
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RENO
2022-06-11
在线路上垫冻害垫板,冻起高度超过20mm时,两端顺坡之间应有不短于()m的过渡段,其坡度应与线路坡度一致。
改后到判断改后共性
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宇轩
2022-06-11
垫冻害垫板作业时,横垫板重叠使用不得超过()块,较厚的垫板应放在下层。
改后到判断改后共性
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谦陌
2022-06-11
冻害垫板的类型和尺寸;横垫板——有铁垫板时,宽度为()mm;
改后到判断改后共性
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达达
2022-06-11
无缝道岔拨道必须在允许轨温条件内:按实际锁定轨温条计算,在()之间。
改后到判断改后共性
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喵星人fight!
2022-06-11
道岔拨道作业后,要求轨向顺直,用10米弦量最大矢度,在Vmax≤160㎞/h区段的其他站线不超过()mm。
改后到判断改后共性
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yingying520
2022-06-11
曲线地段拨道应先调查现场正矢,并计算拨道量,当拨量大于()mm时还需先进行荒拨。
改后到判断改后共性
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苏苏
2022-06-11
在电气化线路起道作业,起道高度单股一次不得超过()mm,且隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。
改后到判断改后共性
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Royston Yuen
2022-06-11
无缝线路起道作业的轨温条件,按实际锁定轨温计算:直线地段,+20℃时起道高度不超过()㎜。
改后到判断改后共性
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Yohann
2022-06-11
起接头时,起道机在接头中间放置一次,两端距接头()根枕处各放置一次。
改后到判断改后共性
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颖颖就要嘤嘤嘤
2022-06-11
找小坑起道时,看道者俯身在标准股上,距起道机不小于()米处,看钢轨头部下颚水平延长线上的凸凹情况,指挥起道机放置位置和起道高度。
改后到判断改后共性
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何小帅
2022-06-11
液压捣固机日常保养中,检查发现焊缝有裂纹时,应及时焊补,振动部位的裂纹在裂纹根部钻()㎜的孔后再焊补。
改后到判断改后共性
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Lomu
2022-06-11
液压捣固机捣固夹实时,镐板下插到位后夹实镐板,当镐板夹至行程终了以后,应夹持()秒。
改后到判断改后共性
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89887603
2022-06-11
液压捣固机捣固夹实时,一般情况下,小腰(3根轨枕)夹1次,大腰夹2次,接头(轨缝两侧各2根轨枕)夹()次。
改后到判断改后共性
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你的小公举
2022-06-11
用钢尺测量距离,由于钢尺的实际长度与名义长度不符,会存在误差,当尺长误差大于尺长的()时,应在量距结果中进行尺长改正。
改后到判断改后共性
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全村的希望
2022-06-11
用简易测量工具测量线路横断面时,要求轨距尺气泡居中,误差不超过()㎜。
改后到判断改后共性
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达达
2022-06-11
用简易测量工具测量线路横断面,各部分长度测量误差不超过()㎜。
改后到判断改后共性
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信仰。
2022-06-11
DG-150型高频软插电动捣固机的最大激振率:4KN;生产效率:()根/(组·h).
改后到判断改后共性
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十有八.九?
2022-06-11
XYD-2型液压捣固机的捣固下插深度为()㎜(轨枕底面以下)。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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