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2022年上行列检值
这是关于2022年上行列检值的话题
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娇娇嗯啊
2021-02-22
到达、中转列车中的定检过期重车,卸车地点在本铁路局集团公司管内的,须对卸空后的车辆办理扣车。
2022年上行列检值
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1509886229
2021-02-22
“铁路货车运行安全监控系统预报的故障进行确认和处置”属于始发车处置范围。
2022年上行列检值
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MrCheng
2021-02-22
挂有列尾装置的简略试验由司机负责。
2022年上行列检值
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99429899
2021-02-22
针对感度保压描述,置常用制动位,减压50kPa(列车主管压力为600kPa时减压70kPa),不得发生紧急制动,并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定。
2022年上行列检值
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2021-02-22
未挂列尾装置时,尾部制动软管使用铁线吊起,软管连接器与车钩下平面距离不大于200mm
2022年上行列检值
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qutui
2021-02-22
机械冷藏车组应尽量挂于货物列车中部或尾部。
2022年上行列检值
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xiaozhu
2021-02-22
编组制动软管总成、塞门、组合式集尘器检修完成后,储存期不得超过6个月。
2022年上行列检值
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hesheng
2021-02-22
列检作业场、动态检查作业场的劳动组织及人员按照“以列定组、以辆定人”的原则和作业需要配备。
2022年上行列检值
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cr9
2021-02-22
货车运用工作实行铁路局集团公司、车辆段、车间三级管理。
2022年上行列检值
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2021-02-22
货车运用工作坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针
2022年上行列检值
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matahu
2021-02-22
工长、列检值班员、检车员、动态检车员等在任职期间,不需定期参加岗位适应性培训和技术业务考试。
2022年上行列检值
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lanhaitg
2021-02-22
更换大型配件时,车间主任要亲自组织指挥和负责安全工作。
2022年上行列检值
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MrCheng
2021-02-22
两人及以上从事同一车辆故障修理作业时,只要统一行动,相互配合即可。
2022年上行列检值
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hyz860210
2021-02-22
由车钩上方通过时,手抓牢,脚踩稳,严禁脚踩钩头、钩颈和折角塞门手把。
2022年上行列检值
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杨小咩
2021-02-22
从停留车辆的端部横过线路时,要留有安全距离:搬运材料、工具时不少于3m。
2022年上行列检值
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tousu
2021-02-22
从停留车辆的端部横过线路时,要留有安全距离:搬运材料、工具时不少于5m。
2022年上行列检值
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宇轩
2021-02-22
从停留车辆的端部横过线路时,要留有安全距离:徒手通过时不少于3m。
2022年上行列检值
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lanhaitg
2021-02-22
圆销、螺栓或拉杆、杠杆上组装的圆开口销须为新品,双向劈开角度不小于60°
2022年上行列检值
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Royston Yuen
2021-02-22
更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓安装后,螺栓垂向移动量不小于4~6mm。
2022年上行列检值
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1509886229
2021-02-22
更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓安装后,螺栓垂向移动量不小于3~5mm。
2022年上行列检值
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
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机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
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高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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