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重大反事故措施
这是关于重大反事故措施的话题
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刘明明
2022-02-09
电容器组不平衡电流应进行实测,且测量值应不大于电容器组不平衡电流告警定值的5%。()
重大反事故措施
1
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97
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杨小咩
2022-02-09
电容器组每相每一并联段并联总容量不大于3900kVar(包括3900kVar);单台电容器耐爆容量不低于18kJ。()
重大反事故措施
1
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143
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护士衫下
2022-02-09
室内宜选用铁芯电抗器。()
重大反事故措施
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144
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一只蝲蝲蛄
2022-02-09
应加强外熔断器的选型管理工作,要求厂家必须提供合格、有效的型式试验报告。型式试验有效期为五年。户内型熔断器不得用于户外电容器组。()
重大反事故措施
1
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104
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粉红兔子
2022-02-09
生产厂家应在出厂试验报告中提供每台电容器的脉冲电流法局部放电试验数据,放电量应不大于20pC。()
重大反事故措施
1
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63
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许多的小兵器
2022-02-09
电容器组过电压保护用金属氧化物避雷器接线方式应采用星形接线,中性点不接地方式。()
重大反事故措施
1
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108
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默毅品牌设计
2022-02-09
新安装放电线圈应采用全密封结构。对已运行的非全密封放电线圈应加强红外测温,发现受潮现象应及时更换。()
重大反事故措施
1
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129
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苏苏
2022-02-09
电容器组过电压保护用金属氧化物避雷器应安装在紧靠电容器组高压侧出口处位置。()
重大反事故措施
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118
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粉红兔子
2022-02-09
运行中应特别关注电容器组不平衡电流值,当确认该值发生突变或越限告警时,应尽早安排串补装置检修。()
重大反事故措施
1
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147
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Topophilia
2022-02-09
串补装置停电检修时运行人员应将二次操作电源断开,将相关联跳线路保护的压板断开。()
重大反事故措施
1
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126
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阿银。
2022-02-09
应进行串补装置接入对电力系统的故障电流、恢复电压、工频过电压、操作过电压等系统特性的影响分析,确定串补装置的电气主接线、绝缘配合与过电压保护措施、主设备规范与控制策略等。()
重大反事故措施
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104
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你的小公举
2022-02-09
串补电容器应采用双套管结构。()
重大反事故措施
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62
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杨子
2022-02-09
应进行串补装置接入对线路继电保护、线路不平衡度、电网次同步振荡等的影响分析,应确定串补装置的控制和保护配置、与线路继电保护的配合方式等措施,避免出现系统感性电抗大于串补容性电抗等继电保护无法适应的串补接入方式。应确定抑制次同步振荡措施。()
重大反事故措施
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128
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VV8
2022-02-09
在变压器设计阶段,运行单位应取得所订购变压器的抗短路能力计算报告及抗短路能力计算所需详细参数,并自行进行校核工作。()
重大反事故措施
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144
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蓝色多瑙河
2022-02-09
排油注氮保护装置应满足:动作逻辑关系应满足本体重瓦斯保护、主变断路器开关跳闸或油箱超压开关动作时即启动排油充氮保护。()
重大反事故措施
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73
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青云
2022-02-09
按照有关规定完善变压器的消防设施,并加强维护管理,重点防止变压器着火时的事故扩大。()
重大反事故措施
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Frank
2022-02-09
变压器冷却系统的工作电源应有三相电压监测,任一相故障失电时,应保证手动切换至备用电源供电。()
重大反事故措施
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95
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苏苏
2022-02-09
新建或扩建变压器一般不采用水冷方式。对特殊场合必须采用水冷却系统的,应采用单层铜管冷却系统。()
重大反事故措施
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星辰
2022-02-09
强油循环的冷却系统必须配置一个独立的电源。()
重大反事故措施
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116
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野百合也有春天
2022-02-09
对强油循环的变压器,在按规定程序开启所有油泵(包括备用)后整个冷却装置上不应出现负压。()
重大反事故措施
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
6
机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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