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• 1509886229 2021-02-07

挤岔：是指在正线、配线、车场线等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏。

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• chongchong 2021-02-07

分公司贯彻落实“安全第一，预防为主，标本兼治，综合治理”的安全管理方针

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• 123 2021-02-07

电客车整备作业确认列车停放股道、车号正确，到非出场端司机室检查无禁动牌，报行调开始整备

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• lmo0880 2021-02-07

司机出勤后，到规定地点整备完毕后，联系场调，并于列车发车端等待信号开放

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• michael1062 2021-02-07

事故（事件）责任判定的原则：以客观事实为依据，以规章制度为准绳

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• sdntb 2021-02-07

挤岔是指在正线、配线、车场线等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏。

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• cup 2021-02-07

属于事件苗头构成条件的有

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• huangyy 2021-02-07

属于一般事件B构成条件的有

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• 1111 2021-02-07

属于一般事件A构成条件的有

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• lijiachu 2021-02-07

电客车在运行过程中，司机必须在显示不明或灭灯的信号机前方停车，故障为信号机不能正常显示时，得场调允许后，司机限速（）KM/H越过该信号机

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• 010203 2021-02-07

事故（事件）责任判定的原则：以（ ）为依据，以规章制度为准绳

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• kid 2021-02-07

列车晚点15分钟以上，30分钟以下属于（ ）事件

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• 133****6912 2021-02-07

载客情况下救援列车在被救援列车尾部以NRM模式推进运行时速度为（ ）

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• Tate 2021-02-07

一天施工作业统计开始时间为（ ）至次日（ ）的施工

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• dodomickey07 2021-02-07

夜间在试车线以NRM运行至200米标时限速（ ）

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• 新年 2021-02-07

试车线巡道作业，晚间及恶劣天气或瞭望困难时，控制速度在（ ）KM/H以下

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• ZJDZHZ 2021-02-07

苏州地铁列车转向架轴重是（ ）

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• liuliu 2021-02-07

苏州地铁动车转向架最大长度为（ ）

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• 2321243066 2021-02-07

苏州地铁采用的是（ ）蓄电池

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• fengshan 2021-02-07

在调试作业过程中电客车、工程车出现故障时，应及时向（ ）汇报，影响行车时向场调汇报

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