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1509886229
2021-02-07
挤岔:是指在正线、配线、车场线等线路,由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴,导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程,造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏。
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chongchong
2021-02-07
分公司贯彻落实“安全第一,预防为主,标本兼治,综合治理”的安全管理方针
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2021-02-07
电客车整备作业确认列车停放股道、车号正确,到非出场端司机室检查无禁动牌,报行调开始整备
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lmo0880
2021-02-07
司机出勤后,到规定地点整备完毕后,联系场调,并于列车发车端等待信号开放
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michael1062
2021-02-07
事故(事件)责任判定的原则:以客观事实为依据,以规章制度为准绳
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sdntb
2021-02-07
挤岔是指在正线、配线、车场线等线路,由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴,导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程,造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏。
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cup
2021-02-07
属于事件苗头构成条件的有
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huangyy
2021-02-07
属于一般事件B构成条件的有
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2021-02-07
属于一般事件A构成条件的有
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lijiachu
2021-02-07
电客车在运行过程中,司机必须在显示不明或灭灯的信号机前方停车,故障为信号机不能正常显示时,得场调允许后,司机限速()KM/H越过该信号机
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010203
2021-02-07
事故(事件)责任判定的原则:以( )为依据,以规章制度为准绳
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kid
2021-02-07
列车晚点15分钟以上,30分钟以下属于( )事件
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133****6912
2021-02-07
载客情况下救援列车在被救援列车尾部以NRM模式推进运行时速度为( )
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Tate
2021-02-07
一天施工作业统计开始时间为( )至次日( )的施工
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dodomickey07
2021-02-07
夜间在试车线以NRM运行至200米标时限速( )
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新年
2021-02-07
试车线巡道作业,晚间及恶劣天气或瞭望困难时,控制速度在( )KM/H以下
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ZJDZHZ
2021-02-07
苏州地铁列车转向架轴重是( )
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liuliu
2021-02-07
苏州地铁动车转向架最大长度为( )
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2321243066
2021-02-07
苏州地铁采用的是( )蓄电池
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fengshan
2021-02-07
在调试作业过程中电客车、工程车出现故障时,应及时向( )汇报,影响行车时向场调汇报
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
6
机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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