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87756655
2023-02-19
防人身伤害:横越无安全防护停留车辆的线路时(中部作业人员尽量选择从列车两端绕行),应先确认无调车作业及车辆无移动的可能,再由( )通过。
题
1
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66
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176****8203
2023-02-19
防人身伤害:上线路作业时,( )戴妨碍视觉、听觉的色镜、帽子。
题
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3
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Yohann
2023-02-19
防人身伤害:检车员须严格按照规定着装,( )遮挡耳目影响视觉和听觉。
题
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印象
2023-02-19
防作业类事故:到达列车停妥后,后端应按规定设置防护信号。利用本务机车进行自动制动机的试验时,前端可只在( )车上安插红旗(灯)。
题
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89
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老坛脚踩牛肉面
2023-02-19
防大部件断裂:车间管理人员须对( )预报故障现场确认、鉴定情况进行抽查,重点抓好检车员、工长双确认制度的落实。
题
1
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36
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老坛脚踩牛肉面
2023-02-19
防配件脱落:折叠式平车手闸杆须( )并捆绑,折叠式手闸杆、手闸杆托架、手闸盘须重点检查。
题
1
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81
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yee
2023-02-19
防配件脱落:加强车门检查。车门的滑轮、插销、圆销、折页座要逐个确认到位,车体破损及时扣修。罐车走行板、防护栏等( )配件须目视检查。
题
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62
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娇娇嗯啊
2023-02-19
防大部件断裂:严格落实( )带灯作业制度。加强对车体底架、摇枕、侧架、制动梁等车辆大部件的检查。
题
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6
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sdntb
2023-02-19
防配件脱落:中转、始发列车对手闸链、闸缸链、进行( )检查链环无开焊、张口。
题
1
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67
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Yook
2023-02-19
防配件脱落:加强缓解阀拉杆及座的检查。缓解阀拉杆须推拉检查,缓解阀拉杆座须逐个( )检查,确认缓解阀拉杆座无脱焊,开口销无折断、丢失,缓解阀拉杆无裂损、脱落。
题
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74
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VV8
2023-02-19
防燃切轴:到达列车中对TPDS系统预报(含本地和联网推送)的运行品质不良车和踏面损伤( )报警货车须全数扣修
题
1
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46
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hyz860210
2023-02-19
防制动抱闸:对始发及中转列车尾部不挂列尾装置时,检车员应关闭列车最后一位车辆末端折角塞门,按规定须使用直径不小于( )的新品铁线吊起制动软管。
题
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60
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Lomu
2023-02-19
防燃切轴:对到达列车中TADS( )预警或联网预警货车须立即扣车。
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78
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阿邦
2023-02-19
防车辆脱轨:对到达列车中( )运行品质不良联网报警(含联网推送的)货车要立即扣修。
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39
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huzi0086
2023-02-19
防制动抱闸:发现主管风压过充或快速货物班列主管压力由600千帕改为500千帕时。制动机持续一定时间全部试验应首先检查车辆制动机的缓解状态。如遇车辆制动机不缓解或缓解较慢时,应先排空副风缸内的余风后,再进行全部试验,确保制动机缓解状态良好。必要时可通知司机实施一次( )的最大减压量操纵,再进行制动机试验。
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68
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喵星人fight!
2023-02-19
防制动放飏:简略试验时,列检值班员须根据车站通知,按规定安排检车员进行简略试验,检车员须认真确认( )车辆车辆制动、缓解良好,确保全列车风管路畅通。
题
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45
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ArchKnight
2023-02-19
防制动放飏:对中转和始发列车因处理制动软管胶皮圈,更换制动软管、折角塞门、处理主管漏泄、截断塞门、一体式远心集成器、以及通往截断塞门以前的管系漏泄等制动故障需关闭车辆折角塞门时,检车员必须向( )报告,并在车统-15A中做好记录。
题
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14
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Ie1314
2023-02-19
防制动放飏:遇有始发列车或中转列车摘车处理时,( )及现场试风作业人员应到新连接车辆位置确认车辆软管连接良好和两端折角塞门处于开启状态,确认无误后方可按规定进行列车制动机简略试验。
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88
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喃哥
2023-02-19
测量车轮踏面剥离长度时,两块剥离边缘相距小于75mm时,每处长不得超过( )。
题
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99
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主编
2023-02-19
测量车轮踏面剥离长度时,长条状剥离其最宽处不足( )的亦不计算。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
6
机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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