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规划-海西
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liuliu
2021-10-04
在供电区域划分计算负荷密度时,应扣除110kV专线负荷,以及高山、戈壁、荒漠、水域、森林等无效供电面积。(《配电网规划设计技术导则》)
规划-海西
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阿邦
2021-10-04
负荷预测应采用多种方法,经综合分析后给出高、低负荷预测方案,并提出推荐方案。(《配电网规划设计技术导则》)
规划-海西
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马小宇
2021-10-04
网供负荷一般分电压等级计算,指同一电压等级公用和专用变压器所供负荷之和。(《配电网规划设计技术导则》)
规划-海西
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111
2021-10-04
配电网是从电源侧(输电网和发电设施)接受电能,并通过配电设施就地或逐级分配给各类用户的电力网络。(《配电网规划设计技术导则》)
规划-海西
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Mr.李
2021-10-04
《配电网规划设计技术导则》指出:110~35kV供电电压正负偏差的绝对值之和不超过额定电压的7%。(《配电网规划设计技术导则》)
规划-海西
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苦短
2021-10-04
电压序列220/110/66/10/0.38千伏不属于典型供电模式中电压序列模块组(《典型供电模式》)
规划-海西
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退役熬夜冠军
2021-10-04
属于二级负荷的充换电站宜采用单回路供电。(《配电网规划设计技术导则》)
规划-海西
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131
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130****6663
2021-10-04
对于主变容量在40MVA以上的110kV变电站,站内110kV母线的短路电流水平一般不应超过40kA。(《配电网规划设计技术导则》)
规划-海西
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Tate
2021-10-04
配电网规划应按典型方式对规划水平年全网10kV进行潮流计算。(《配电网规划设计技术导则》)
规划-海西
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京东小含
2021-10-04
B类供电区域10千伏电缆单环网、双环网中具有联络功能的配电设施中环入、环出开关为断路器。(《配电网规划设计技术导则》)
规划-海西
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87756655
2021-10-04
电力平衡应分区、分电压等级、分年度进行,可以不考虑各类新能源的影响。(《配电网规划设计技术导则》)
规划-海西
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青云
2021-10-04
10kV主干线是变电站的10kV出线,并承担主要电力传输的线段为主干线。(《配电网规划设计技术导则》)
规划-海西
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萌萌萌?
2021-10-04
N-1-1停运是指110~35kV电网中一台变压器或一条线路计划停运情况下,同级电网中相关联的另一台变压器或一条线路因故障退出运行。(《配电网规划设计技术导则》)
规划-海西
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舅姥爷
2021-10-04
区域经济社会水平发展到一定阶段后,电力消费增长趋缓,总体上保持相对稳定,负荷呈现饱和状态,此时的负荷为该区域的饱和负荷。(《配电网规划设计技术导则》)
规划-海西
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chongchong
2021-10-04
容载比一般用于评估某一供电区域内35kV及以上电网的容量裕度,是配电网规划的宏观指标。(《配电网规划设计技术导则》)
规划-海西
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京东小含
2021-10-04
同一规划区域中,相同电压等级的主变压器单台容量规格不宜超过2种,同一变电站的主变压器宜统一规格。(《配电网规划设计技术导则》)
规划-海西
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吴昊
2021-10-04
容载比指某一供电区域、同一电压等级电网的所有变电设备总容量与对应的总负荷的比值。(《配电网规划设计技术导则》)
规划-海西
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153****1698
2021-10-04
B类供电区域配电设施以开关站为主,少数不具备设置配电室的区域,以及临时性、短期的用电负荷采用箱式变。(《配电网规划设计技术导则》)
规划-海西
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退役熬夜冠军
2021-10-04
转供能力是指某一供电区域内,当电网元件或变电站发生停运时,电网转移负荷的能力,一般量化为可转移的负荷大小。(《配电网规划设计技术导则》)
规划-海西
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许多的小兵器
2021-10-04
应急能力是指在发生突发事故时,电网维持或及时向重要用户恢复供电的能力。(《配电网规划设计技术导则》)
规划-海西
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
6
机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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