跑路高级工

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过程层设备包括变压器、高压开关设备、电流/电压互感器等一次设备及其所属的智能组件以及独立的IED等 。

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变电站安防设施由脉冲式电子围栏、安防视频监控系统、辅助灯光照明装置、门禁系统、火灾自动报警装置 、实体防护设施等构成，每月要进行检查维护

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变电站安防设施由脉冲式电子围栏、安防视频监控系统、辅助灯光照明装置、门禁系统、火灾自动报警装置 、实体防护设施等构成，定期要进行检查维护

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在操作过程中遇到问题，严禁擅自解锁,必须停止操作，检查操作票的执行是否有误，确认1被1操作设备、操作步骤正确无误后，继续执行操作。

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在操作过程中遇到问题，严禁擅自解锁或更改操作票，必须停止操作，检查操作票的执行是否有误，确认1被1操作设备、操作步骤正确无误后，再查找、处理被1操作设备的缺陷。

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电容型验电器试验周期是1年。

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智能变电站站用时间同步系统应能接收北斗卫星导航系统和GPS授时信号（优先采用北斗卫星导航系统 ），实现时间同步，两种授时各自独立，同时具有守时功能，条件具备时也可采用地面授时时钟的授时信号 。

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智能变电站网络设备应满足如下要求： （1）应采用自描述的方法实现与站内其它设备/系统进行信息与模型交换； （2）应具备对报文丢包及数据完整性甄别功能。

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接地变压器的作用是在系统为△型接线或Y型接线中性点无法引出时，引出中性点用于加接消弧线圈或电阻 ，此类变压器采用Z型接线（或称曲折型接线）.

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电容器是全密封设备，如密封不严或不牢固造成渗漏油现象，使空气和水分以及杂质都可能进入油箱内部 ，使绝缘电阻降低，甚至造成绝缘损坏，危害极大。

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当执行220千伏电压曲线与110千伏、35千伏电压曲线有矛盾时，可在220千伏电压不超过合格范围的前提下 ，尽量满足110千伏、35千伏母线电压曲线。

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运维人员每次巡视应对组合电器各气室的SF6气体压力、环境温度进行记录，在巡视检查中，发现异常，如 ：表压下降、有刺激性臭味、自感不适等漏气现象时，应按SF6气室泄漏时的安全防护规定进行处理。

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  • 111 2023-04-23

断路器正常巡视包含：绝缘瓷套表面清洁，无破损裂纹或放电痕迹，内部无异常声响；断路器电气和机械 位置指示一致；SF6气体压力正常；操作机构压力正常：液压机构油箱油位正常、无渗漏油；空压机构压缩机压力正常；弹簧操作机构储能正常。

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三绕组变压器有高压、中压和低压三个绕组，一般同心套装在同一铁芯柱上。为了便于绝缘和节省绝缘材料 ，高压绕组通常排列在最外层。

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OSFPSZ-250000/220表示自耦三相强迫油循环风冷三绕组铜线有载调压额定容量250000kVA，高压绕组额定电压 220kV级电力变压器。

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全面巡视是指在例行巡视项目基础上，对站内设备开启箱门检查，记录设备运行数据，检查设备污秽情况 ，检查防火、防小动物、防误闭锁等有无漏洞，检查接地引下线是否完好，检查变电站设备厂房等方面的详细巡查

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跨步电压触电，这是指站立或行走的人体，受到出现于人体两脚之间的电压，即跨步电压作用所引起的电击 。

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作用于人体的电流，交流为50~60Hz、10mA，直流为50mA时，人手仍能脱离电源，无生命危险，故可把交流 50~60Hz、10mA及直流50mA确定为人体的安全电流值。

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感知电流是指电流流过人体时可引起感觉的最小电流。成年男性平均感知电流约为1.1mA（有效值，下同 ）；成年女性约为0.7mA。

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所谓心肺复苏法就是支持生命的A/B、C三项基本措施，A是通畅气道；B是口对口（鼻）人工呼吸；C是胸外按压（人工循环）。

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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施，对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有（ ）。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施，对确保人身安全是非常必要的。（ ）为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施，对确保人身安全是非常必要的。（ ）为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施，对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求（ ）。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为（ ）。
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机动车辆伤害事故中（ ）为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为（ ）。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有（ ）。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为（ ）。
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机动车辆伤害事故中（ ）为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差，不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化，事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有（ ）。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差，不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化，事故隐患较多。触电事故中（ ）是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定，铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置（ ）。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差，不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化，事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括（ ）。
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高速《技规》规定，铁路基本建设项目中的环境保护、节能、（ ）、消防、安全防护、公共安全等设施，必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。

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