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汽煤柴油加氢操作
这是关于汽煤柴油加氢操作的话题
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默毅品牌设计
2021-04-18
加氢装置汽提塔只有精馏段而没有提馏段。 ()
汽煤柴油加氢操作
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63
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89887603
2021-04-18
加氢装置停工时装置进行轻质馏分油置换可以避免低温下重质原料油中结焦前驱物大量沉积在 催化剂表面,否则重新开工时容易使催化剂结焦失活。 ()
汽煤柴油加氢操作
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Lomu
2021-04-18
停工时高温油品管线可用风吹扫。 ()
汽煤柴油加氢操作
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29
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京东小含
2021-04-18
催化剂活性高低影响精制柴油的腐蚀性能。 ()
汽煤柴油加氢操作
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星辰
2021-04-18
塔顶回流的作用分别是提供塔板上的液相回流和取走塔内的多余热量。 ()
汽煤柴油加氢操作
1
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49
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jim19970316
2021-04-18
由于临氢系统易泄漏,且不易发觉,因此要定期对临氢系统进行检查,方法是进行逐一气密。 ()
汽煤柴油加氢操作
1
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84
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91510681214285398E
2021-04-18
控制炉管表面温度是为了控制炉出口温度。 ()
汽煤柴油加氢操作
1
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92
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ZJDZHZ
2021-04-18
阀杆的行程与阀门定位器的输出信号大小成正比。 ()
汽煤柴油加氢操作
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109
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eggyy
2021-04-18
分馏塔的操作压力低和进料组分变重都可能使塔顶汽油干点超高。 ()
汽煤柴油加氢操作
1
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31
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LM1998
2021-04-18
原料带水易造成分馏塔顶压力下降。 ()
汽煤柴油加氢操作
1
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89
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色即是空
2021-04-18
在对塔的操作中,如果减少回流量,会使塔的压力有所下降。 ()
汽煤柴油加氢操作
1
解决
108
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111
2021-04-18
加氢原料中烯烃含量和硫含量的提高将导致床层温度的上升。 ()
汽煤柴油加氢操作
1
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48
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Goboo
2021-04-18
烟气氧含量越低(在CO含量小于300ppm的前提下),过剩空气系数越小,加热炉效率越高。 ()
汽煤柴油加氢操作
1
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58
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87756655
2021-04-18
加热炉火焰发红、发飘是由于风门与烟道挡板开度过大造成的。 ()
汽煤柴油加氢操作
1
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133
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奈尔伽姆
2021-04-18
提高加氢反应深度可通过提高空速来实现。 ()
汽煤柴油加氢操作
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123
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tzy789
2021-04-18
加氢装置反应流出物在高压分离器内进行二相分离。 ()
汽煤柴油加氢操作
1
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36
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Violet_Ice紫冰
2021-04-18
加氢装置高压分离器主要起气液及油水分离作用,防止生成油窜入循环氢压缩机造成严重液击 事故。 ()
汽煤柴油加氢操作
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black97
2021-04-18
汽提塔底吹入蒸汽的作用是为了提高油气分压,避免过多轻组分流失。 ()
汽煤柴油加氢操作
1
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54
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全村的希望
2021-04-18
阻火器按作用原理可分为干式阻火器和安全水封式两种。 ()
汽煤柴油加氢操作
1
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120
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black97
2021-04-18
加氢装置催化剂硫化时床层中存在“干区”有利于提高硫化催化剂的活性。 ()
汽煤柴油加氢操作
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
2
机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
3
机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
4
机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
6
机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
7
机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
10
机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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