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推送调车时车辆发生溜逸时,无法使溜逸车辆停下时,应迅速用无线电台或就近的电话向信号楼和调车领导人汇报,将溜逸车辆前方有关道岔开通不能进入区间或接发列车进路的线路。
发布于 2021-03-27 16:19:39
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010203
2023-03-27
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
摘接风管、调整钩位、处理钩销时,必须等列车、车列停妥,并得到调车长的回示,方可按下紧急停车按钮进行防护。
2
手摇道岔六步骤中,二接代表:()
3
手摇道岔作业必须严格执行“手摇道岔六步曲”,第二步为:()
4
利用道口护轮轨复轨时,首先在钢轨内侧车轮复轨一侧的护轮轨前钉一逼轨,并在逼轨与基本轨间充填石渣,以使车轮进入轮缘槽中;在外侧脱轨车轮前安放一根枕木,上面垫一块钢板,枕木前垫上石渣,以使车轮能够爬上枕木,越过钢轨复轨。然后用钢丝绳连结事故车,以机车拉动。
5
电话闭塞需”进行手摇道岔作业时,列车进出故障区段折返线,站务人员需在指定位置显示()
6
原则上站台门故障时状态确认和应急处理由()负责
7
调车作业中遇车列意外分离后,如是前后车辆两车钩纵中心水平线的高差超过75cm时,应向调车领导人汇报处理。
8
站台门控制级别由高到低排序正确的是()
9
若车站首先发现站台门安全防护装置功能失效,“安全防护装置旁路”由()操作
10
手摇道岔时,人工准备进路须不少于2人,其中一人岗位须为车站()及以上,另一人岗位须为()及以上
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