为了有效的润滑和冷却轴承，应该不断地向轴瓦的间隙中供给必须的润滑油量。加油量必须合理，加油过少，则会由于润滑油不足，影响油膜的保持和降低冷却效果，加油量过多，又会引起额外的摩擦阻力，使轴承发热。