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日常检查测试分体绝缘时: 轨端绝缘小于20欧姆或钢轨与夹板间电阻小于100欧姆，应立即分解检查处理。

发布于 2021-03-19 09:18:03

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Huang 2023-03-19

这家伙很懒，什么也没写！

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工电联合整治按“先严重、后一般”的原则，根据整治方案编制并提报天窗计划，对联合检查发现危及行车安全的问题应立即组织整治。

2

根据?工电联合整治道岔、钢轨绝缘管理办法?工电线路函〔2018〕28 号文件要求,工务、电务车间根据批复的天窗计划组织联合协同作业、作业过程中。电务应按规定进行登记和防护、作业后电务确认放行列车条件。

3

装有钢轨绝缘处的轨缝宽度: 胶接绝缘应保持6mm、分体绝缘应保持6~ 15mm轨缝两端钢轨轨头部位应保持平顺，高低相差不大于1mm，无低塌接头和轨面错牙、接头肥边。

4

上道后绝缘在线测试: 使用轨道绝缘在线测试工具测试绝缘参考电阻值，轨端绝缘预警值不小于20欧姆、钢轨与夹板间电阻预警值不小于100欧姆。

5

日常检查测试时，胶接绝缘: 轨端绝缘下降且小于20欧姆或钢轨与夹板间电阻小于100欧姆，应实行预警管理。

6

日常检查测试轨距杆绝缘时：两端绝缘小于20欧姆、中间金属部分与两端小于50欧姆，应立即更换。

7

日常检查测试地锚拉( 撑) 杆时: 两端绝缘小于20欧姆，应立即更换。

8

120Km/h以上区段，应采用胶结绝缘。

9

根据?工电联合整治道岔、钢轨绝缘管理办法?工电线路函〔2018〕28 号文件要求道岔各种连接杆件调整丝扣余量不小于10mm，调整活动部位油润。

10

严禁采用锻接和焊接工艺接长各种道岔杆件和安装角钢等。带有弯度的杆件，弯角不大于30°，弯高不大于200mm。

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