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是个福在人
侧式站台两侧外立面施工(对乘客不造成粉尘、水汽等影响)可按 C2 类施工进行。
发布于 2021-03-23 10:22:08
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wzh1326
2023-03-23
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
A1类施工是在正线、辅助线轨行区,不需要开行工程车、电客车的施工
2
B2类施工是在车辆段内,不需要开行电客车、工程车,但需要进入车辆段线路限界内(分公司内,能在5分钟内下道不影响行车,能让电客车、工程车安全通过的施工归为B3类), 或影响接触网、信号等设备运行,或在车辆段线路限界外2米内种植乔木、搭建相关设施等影响行车的施工
3
站台上方顶棚的施工按C类施工提报
4
人字拉线(又叫两侧拉线) 主要作用是在狂枫暴雨时保持电杆平衡,以免倒杆、断杆。()
5
岛式站台两侧外立面施工按C2类施工进行提报
6
作业区域同时包含正线及车辆段线路时,一律按A类施工计划提报。
7
有装载货物需求的工程车运输计划须提前三个工作日申报
8
作业区域包含联络线且要求接触网停电的 A2 施工需申报邻线施工计划
9
周计划申报:各中心(部门)根据本中心(部门)的设备检修 计划申报下周施工计划,中心(部门)汇总并审核后向各生产公司(总部)提报下周施工计划,各生产公司(总部)汇总并审核后于每周五12:00(遇节假日按 施工管理工程师的通知为准)前向调度总部施工管理工程师、车辆保障部车场主管申报施工计划。
10
《施工行车通告》原则上每周五 12:00 前发布,具体发布方式为:运营分公司内部由调度总部将《施工行车通告》发布至公司内部 OA 网站,外单位由归口管理部门向其提供。
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