Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
提问
会员
中心
登录
注册
振兴杯行业青年职
JZ-7型空气制动机分配阀的主阀根据列车管、工作风缸、作用风缸三者压力差,主阀有三个作用位置
发布于 2021-03-23 15:21:14
【判断题】
查看更多
关注者
0
被浏览
93
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
mylove
2023-03-23
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
ArchKnight
奉旨摸鱼
提问
943
回答
783
被采纳
783
关注TA
发私信
相关问题
1
外走廊式的内燃机车运行中不得在走廊上作业
2
JZ-7型空气制动机分配阀采用二、三压力机构的混合型式,即能阶段缓解,又能一次缓解,以适应列车制动机的需要。
3
JZ-7型空气制动机降压风缸用来控制副阀的动作。
4
JZ-7型空气制动机紧急风缸用来控制紧急放风阀的动作。
5
JZ-7型空气制动机分配阀主阀内的空心阀杆内腔与排气口相连通;外周空腔与作用风缸相连通。
6
<{p}>13. Isthereanywayof_______shoes?<{br/}><{/p}>
7
JZ-7型空气制动机分配阀主阀呈缓解位时,作用风缸的压缩空气能够经过主阀空心阀杆排气口由外接弯头排向大气。
8
JZ-7型空气制动机分配阀主阀呈制动位时,总风缸管内压力空气由供气阀口,经空心阀杆外周空腔向作用风缸充风。
9
装有LKJ的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
10
列车被迫停在调谐区内时,司机须立即在调谐区外使用短路铜线短接轨道电路,然后向就近车站值班员或列车调度员报告停车位置和原因。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部