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机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷，致使机油过稠，导致压力过低。（）

发布于 2021-03-22 10:12:46

【判断题】

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fp2090 2023-03-22

这家伙很懒，什么也没写！

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186****0683

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若冷却系统外部不漏水，而冷却水仍然消耗过快，则应检查冷却系内部有无漏水。拔出机油尺，检查曲轴箱油面高度，如果油面升高并且颜色浑浊，则说明机油中有水渗入，应进一步查清漏水部位。（）

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发动机都是靠机油泵的油压强制润滑各轴承部位和有关摩擦表面的，因此工作中必须保证润滑油量和机油泵正常工作。（）

3

（）辙心宽50mm以下处所，一条垂直裂纹长度达50mm时，应注意检查观测和修理。(应及时更换）

4

润滑油要润滑各摩擦表面，因此机油必须保证质量和清洁度，这就要求机油滤清器要起作用，为使系统工作正常，还应保证曲轴箱通风装置的工作正常。（）

5

拆下空气压缩机进油管，启动柴油机运转3～5min，检查是否有机油泄出和随柴油机转速变化，机油流量与压力变化情况，即可确定机油感应塞是否失效。（）

6

（）辙叉心宽50mm以下处所，两条裂纹相加，长度达50mm时，应及时更换。

7

机油粗滤器过脏，同时旁通阀损坏，使机油不易进入主油道，可以导致机油压力过高。（）

8

柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低，应及时停车，检查油底壳有无漏油，机油量是否符合要求等。（）

9

（）辙叉心宽50mm以下处所，两条裂纹相加，长度达60mm以下时，应及时更换。

10

如果柴油发动机排气管冒蓝烟，说明有水被吸入汽缸燃烧后排出。此时该检查进气管中有无水；若有说明增压器的压气机叶轮轴密封圈损坏，致使水顺轴流入进气道，应更换密封圈。（）

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