2023四级

本务状态作业车速度从≥3km/h 降为 0，停车后列车管压力与运行时最高管压相比较，管压下降＜80kPa（一次减压不足 80kPa），5s 内追加减压≥<--NRC-->，则不产生防溜报警提示，否则产生防溜报警语音提示“注意管压防溜”

发布于 2021-03-23 07:50:33

【填空题】

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杨子 2023-03-23

给我一个不努力成为资本家的理由？

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tzy789

这家伙很懒，什么也没写！

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对于取消临时限速或取消信、联、闭停用的“运行揭示调度命令”，司机上车后，要根据对<--NRC-->“运行揭示调度命令”相对应的GYK可控揭示进行解锁。

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列车运行途中，遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时，接触网作业车司机须提前向列车调度员报告(或向前方车站值班员报告转告列车调度员)，根据列车调度员安排接收<--NRC-->。遇列车无线调度通信设备不通等原因无法报告时，应在前方站停车报告。

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列车运行途中，遇交付揭示、GYK数据、地面移动减速信号牌、列车无线调度通信设备通知的限速值、限速地点等不一致时，接触网作业车司机须按导向安全原则，以<--NRC-->和<--NRC-->控制列车运行，并立即报告车站值班员或列车调度员，做好记录，回段时填写《非正常情况（事故）概况报告单》。

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80、公司禁止一切形式的贿赂行为,不仅包括现金贿赂，还包括提供带有贿赂意图的“任何有价值物”。其中,“任何有价值物”包括?（）

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接触网作业车在运行施工作业中及日常维护保养时，遇到特殊紧急情况需要关闭发动机或者视频装置时，接触网作业车司机应向<--NRC-->申请报备。

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确认具备发车条件，按压【解锁】+【确认】键，DMI屏幕左上角显示“绿色许可证”。GYK解除对故障停用信号机的停车控制，按道岔限速控制运行，控制曲线在前方<--NRC-->闭口

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