（）当叶轮进口处的压力降到输送液体的饱和蒸汽压时，引起液体的部分气化。叶轮入口汽化现象出现，含气泡液体进入叶轮后，因压力升高，汽泡消失产生局部真空，周围液体以高速涌入汽泡中心处，造成冲击和振动。尤其是当汽泡凝聚发生在叶轮表面附近时，众多的液体质点犹如细小的高频水锤撞击叶片。同时，汽泡中可能含有氧气等对金属材料产生化学腐蚀作用，泵在这种状态下工作会造成叶轮的过早损坏，这种现象称为泵的汽蚀现象。