技术考试

铁路隧道贯通误差调整应满足线路设计规范和轨道平顺性要求。实际贯通误差宜在（）(调线地段)调整。

发布于 2021-02-18 09:09:46

【单选题】
A 已初支段
B 已衬砌段
C 未衬砌地段

关注者

0

被浏览

25

猫哥 2023-02-18

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

何小帅

时间顺流而下，生活逆水行舟。

提问

回答

793

被采纳

721

关注TA

发私信

相关问题

1

对称式锥齿轮差速器不包括（）。

2

市政桥梁桥轴线长度超过（）的特大桥和结构复杂的桥梁，施工过程中，主要墩台应进行沉降变形监测。

3

()输入电阻ri是衡量放大器对输入信号衰减程度的重要指标，输入电阻ri越大则对输入信号的衰减程度越小。

4

现代旅游业的发展实践证明,旅游业实际上已经透到国民经济每一个部门的政治条件。

5

前桥最终传动为了同时实现转向功能，一般采用万向节连接或（）。

6

()数字电路中三种最基本的逻辑关系为与、或、非。

7

拖拉机后驱动桥最终传动一般采用（）。

8

铁路隧道贯通误差调整后，应以（）坐标和水准点高程作为未衬砌段放样的依据。

9

()数字式仪表的标度变换实质的含义就是比例尺的变更。

10

最终传动的作用描述正确的是哪项（）。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服