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装卸司机
47.横越线路要一停、二看、三通过,遇有行驶的机车、车辆必须待车尾过去并确认邻线无来往车辆时再通过,严禁在运行的机车、车辆前抢越。横越正线前要与车站行车室联系,确认无列车通过方可横越。通过调车作业频繁的线路时,要指定专人瞭望。( )《铁路货物装卸安全技术规则》
发布于 2021-02-18 02:24:53
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RENO
2023-02-18
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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10086、[法规]()应当对飞行计划、延迟和签派或者放行是否遵守涉及民航管理的规章和合格证持有人的运行规范负责。
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调车方式办理折返时,折入动车前须确认( )及( )折入停稳后司机须报( )列车停稳。
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46.横越停有机车、车辆(组)的线路时,先确认机车、车辆(组)无移动可能,然后在距离该机车、车辆(组)端部4米以外绕行通过。( )《铁路货物装卸安全技术规则》
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在高压触电事故中,往往不是人体触及带电体,而是接近带电体至一定距离时( )造成的。
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狭义的分配( )。
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直接接触触电包括( )。
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48.跨越货物线装卸作业时必须安设防护信号。跨越正线、到发线装卸作业及在邻近正线、到发线装卸作业可能侵入建筑限界(简称建限,下同)时,要制定防护办法。( )《铁路货物装卸安全技术规则》
8
电休克是机体受到电流的强烈刺激后发生的( )
9
49.在货物线附近搬运作业时,装卸、运输机具和人员进入距钢轨头部外侧2.5米以内的空间,必须安设防护信号。( )《铁路货物装卸安全技术规则》
10
触电致死的生理现象是( )。
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