检修车间调车组岗

轨道车等自轮运转特种设备在特殊情况下可不使用轨道车运行控制设备（GYK）。

发布于 2021-02-16 04:54:06

【判断题】

关注者

0

被浏览

25

xiaofu001 2023-02-16

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

scsacsdacsd

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

855

被采纳

855

关注TA

发私信

相关问题

1

自轮运转设备发动机在冷热车状态下，点火次数不大于３次应能成功起动（起动间隔不少于１分钟）。

2

最常见的视觉类固定信号的基本颜色及其基本意义是：黄色要求注意或减低速度；绿色准许按规定速度运行。

3

自轮运转设备走合保养期间在运行速度上应适当加速。

4

航空器不能保持最低安全高度,又不能飞往就近机场着陆,航空器驾驶员决定选择场地迫降时,管制员应当记录所知该航空器（）和（） ,尽可能了解迫降情况和地点,并按照搜寻和援救的程序开展工作. 最低油量表示航空器燃油油量已达到不能（）的状态.最低油量（）指紧急状况

5

自轮运转设轮对的轮缘厚度32mm，当轮缘磨耗在23mm以下时，禁止使用。

6

紧急油量通常指:根据机长的判断,由于航空器低油量状况而需要直飞落地机场的情况.宣布低油量紧急情况明确地声明航空器需要管制单位优先处置.当航空器报告紧急油量时,管制员应当: 立刻与航空器驾驶员证实是否宣布 “紧急 ”或 “遇险 ”,了解航空器（）

7

收到航空器驾驶员报告航空器空中失火时,管制员应当采取如下措施: (一)了解着火部位和航空器驾驶员所采取的措施; (二)允许航空器下降到（） ,调配其他航空器避让; (三)向失火航空器提供各种便利和优先着陆许可,避免其（） (四 )必要时 ,询问机上是否有危险货物、机上人数以及剩余油量; (五)通知有关保障单位和机场管理机构做好航空器着陆和援救的准备工作; (六)航空器驾驶员决定飞往就近机场着陆或者选择场地迫降时,管制员应当记录（）和（） ,尽可能了解迫降情况和地点,并按照搜寻和援救的程序实施工作

8

CRH380BG动车组如果左HMI屏故障，随车机械师在司机室右侧故障开关面板上将列车司机显示器开关打到（）位置。

9

管制员应当为被劫持的航空器和其他航空器之间配备（）所在管制区使用的最小间隔

10

下列矿物不能做药用的是

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服