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运营期间发现列车ATO驾驶异常低速时,可能原因是ATS给车载发送异常的调整命令,导致列车低速巡航运行,为保证运营效率,司机及时上报行调,在得到行调允许后,可在不停车的情况下,列车由AM驾驶模式转换为SM驾驶,之后再转换为AM驾驶即可恢复。
发布于 2021-03-03 02:48:40
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Frank
2023-03-03
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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东岭站下行X1001信号机已移至线路左侧,瞭望距离仍不满足国标,人工驾驶时需限速45km/h,直到能清楚确认信号机开放、道岔位置正确再按规定速度运行,发现异常及时采取紧急停车措施并报行调。
2
如荆溪厚屿上行发现单个车门故障,所有门关好灯亮,运行到螺洲古镇再处理。
3
站台作业时发现不影响行车的问题,司机先动车出站后再报行调。
4
荆溪厚屿至螺洲古镇各个上行站台出站与荆溪厚屿至螺洲古镇各个下行站台出站具备列车ITC投入功能。
5
开发和推广应用反假货币管理信息系统的重要意义是( )。
6
下面对反假币信息系统的功能描述正确的是______。
7
司机拍紧停后,待列车停稳后,将主控手柄拉至全制位。报行调后,恢复紧停按钮、升弓合主断( )。
8
行调发令:“现准许XX次司机、逐级降级、尝试动车、动车后报行调。”司机收到此命令后,尝试降级SM模式动车,若无法动车,不再报行调直接降级预选RM模式动车,动车后报行调。预选RM模式动车到达站台后,行调根据实际晚点情况组织清客或预选CTC以RM模式动车继续运行升级( )。
9
列车以CTC或ITC模式驾驶时,遇前方信号机未开放,司机无需手动介入(冲出信号机则立即拍紧停)。待列车自动停车后,将主控手柄拉至全制位,报行调,按照行调命令执行( )。
10
司机按关门按钮时瞭望空隙,发现空隙疑似夹物时需重新开关车门和屏蔽门一次,确认异物出清动车出站后报行调( )。
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