司机考试

若一个主断未合上或仍显示合故障，终点站重新（），升弓后按（）按钮合主断，无论故障消除与否继续运营。

发布于 2021-03-03 02:46:04

【多选题】
A 主断分
B 升降弓
C 主断合
D 停放制动缓解
E 停放制动施加

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别跟我提钱 2023-03-03

呵呵呵

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7qutui

这家伙很懒，什么也没写！

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1

轧道车均采用SM驾驶模式限速（）运行，轧道车到达两端终点站均采用站后（）。

2

门旁路添乘、限速要求：现场车门未关闭（含反推有缝隙，但反推松开后自动关闭除外），区间限速（），站台限速（）；

3

5号线列车主控手柄制动级位分为两级：常用制动在（）和（）常用制动位，列车停稳后需将主控手柄拉至100%常用制动位，可通过车辆屏确认。

4

备用车投入服务前司机要向行调确认（）、（）、（）、投入服务时间，动车前要确认客室空调、照明开启状态。

5

重新激活列车需待（）、（），（）、（）、（）均黑屏后进行。

6

若需要换备用车出库，需要在司机日志清楚记下（）及（），到达现场确认后并打勾。

7

出场空驶车在荆溪厚屿上行有（），司机需在荆溪厚屿上行站台尾端门处转（）进站对标，停稳后凭信号显示动车。

8

（）、（）、（）均要手动开/关站台门、车门。

9

若发现终点站、中间站OBCU显红时，列车以（）模式继续运行，无需转（）模式对标，终点站进站过程OBCU显红也无需拍停，但列车在对标时越过停车标采取快制措施，越过信号机时立即拍下紧急停车按钮。

10

需要在终点站切门时，列车运行至终点站打开站台门、车门后，播终点站清客广播，携带（）、（）、（）、（）到现场切除故障车门。

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