司机考试

根据5号线信号系统特性，司机以SM模式驾驶需要转换为ATO模式驾驶时，需要在进站尾端墙前完成驾驶模式转换。越过尾端墙后不得由SM转ATO模式驾驶。

发布于 2021-03-03 02:47:46

【判断题】

关注者

0

被浏览

97

leidengsen 2023-03-03

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

123

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

1080

被采纳

1080

关注TA

发私信

相关问题

1

遇大坡道救援列车无牵引力或发生溜逸，停车启用“高加速”；列车通过大坡道区段，停车取消“高加速”；尽头线严禁启用“高加速”，若已启用“高加速”的列车，在进入尽头线前无需停车取消“高加速”。

2

司机离开司机室查看现场情况须报行调得到行调同意后方可离开，若离开司机室时需将双手柄回零。

3

班前会、日况、培训记录表等学习台账必须本人学习完毕后进行签名。严禁代签，一旦发现代签人员与本人一起考核。

4

根据《ga部、中国人民银行关于进一步加强反假币工作的通知》（公通字﹝2009﹞43号）文件要求，以下对有关严格假币的收缴、处置及统计报送工作的表述正确的是__________。

5

由于信号系统特性，司机以SM模式驾驶需要转换为ATO模式驾驶时，需要在进站站名标前完成驾驶模式转换。越过站名标后不得由SM转ATO模式驾驶。

6

司机在正线发现线路类的问题，汇报行调时需汇报清楚百米标位置（就是报百米标，不要报进站多少米，出站多少米）。指导司机、盯控、队长发现司机汇报有问题，及时向司机询问清楚，并提醒后续列车司机作业注意事项。

7

区间发生人车冲突，列车司机发现后应立即停车，报DCC，根据DCC命令至现场了解情况并及时汇报，做好乘客安抚，严禁动车。

8

《ga部、中国人民银行关于进一步加强反假币工作的通知》（公通字（2009）43号），以下说法正确的是________

9

列车发生火灾维持运行至车站按列车在站台发生火灾进行处置

10

司机在接送人出入泵房时，因各种原因造成列车越过泵房区域时，可以后退，让作业人员下车。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服