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TWR复训2022_22120
当塔台或进近了解到有天气或其它原因使得离场航空器与相邻跑道进近航空器的预计复飞航径夹角小于()时,应当调整跑道的使用,按双方带班主任商定的新模式运行。
发布于 2021-02-23 23:38:52
【单选题】
A 10°
B 15°
C 20°
D 30°
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ko1010000
2023-02-23
这家伙很懒,什么也没写!
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ynknzjx
这家伙很懒,什么也没写!
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1
对于进港航空器,进近管制室应当在航空器加入目视起落航线飞行至三转弯前,QNH高度在()米(含)以下时,或仪表进近切入着陆航径或ILS航向道,距离跑道入口( )千米至( )千米之间,将航空器移交给塔台管制室。
2
对于进港航空器,进近管制室管制移交的最晚点目视进近为(),仪表进近为距离跑道入口( )。
3
SMT线边仓发料原则
4
对于离场航空器,起飞后即可联系进近管制室,最晚移交高度为QNH高度()米。
5
以下属于选择使用跑道时应考虑的因素为()。
6
量测OK后归还厨卫的散料,标示颜色要求为_
7
当离场航空器为B类(含)以下,跟进离场航空器为C类(含)以上,离场航迹相同时,其最小间隔为()。
8
本场放行的通用航空任务,塔台管制室应将通用航空任务的起飞、落地时间通报()和服中心服务报告室。
9
同一跑道起飞离港航空器之间,前机目的地为ZBAD,后机目的地为ZBAA,放行间隔为()分钟
10
SMT线边仓配料依据_
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