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制动钳工
列车管漏泄量的检查:二位阀置货车位,自阀手柄置制动区,制动保压时检查列车管压力的表针min的下降量,应小于kPa。
发布于 2021-06-13 04:14:06
【判断题】
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护士衫下
2021-06-13
es? No. Yes? No. 枕?NO!!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
Jz-型空气制动机自阀客货车转换阀手柄置于客车位时,总风遮断阀的遮断阀口始终呈关闭状态。
2
JZ-型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。
3
JZ-型分配阀副阀部充气阀在缓解位时,局减室内的压力空气是逆流回制动管而消除的。
4
Jz-型分配阀紧急放风阀充气限制堵被污物堵塞,则不能起紧急制动作用。
5
分配阀各气室充满风后,主阀部的主阀大膜板括塞处于上端位置,呈缓解位。
6
总风遮断阀漏泄的检查:二位阀置货车位,自阀手柄置过量减压位后移最小减压位或制动区,检查列车管的压力能否仍保持在kPa,若列车管压力回升,说明遮断阀漏泄。
7
储集层具有孔隙性和()两个基本特征。
8
储集层中的毛细管孔隙直径在()mm之间。
9
凡是能够储集石油和天然气,并在其中()的岩层称为储集层。
10
储集层的孔隙性是指储集岩中()所填充的空间部分。
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