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()是行车组织工作的基础,凡与列车运行有关的各部门都必须根据()的要求组织本部门的工作,以确保列车运行图的实施。
发布于 2021-06-13 23:47:36
【单选题】
A 《检修计划图》、《检修计划图》
B 《施工作业图》、《施工作业图》
C 《列车运行图》、《列车运行图》
D 《供电示意图》、《供电示意图》
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老坛脚踩牛肉面
2021-06-13
房多车多钱多
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路人甲
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1
行车组织工作,以满足()的需要,按《列车运行图》的要求,实现安全、正点、便捷的运营服务为宗旨,所有设备维护须满足行车组织工作的需求。
2
行车组织工作,以满足安全运送乘客的需要,按()的要求,实现安全、正点、便捷的运营服务为宗旨,所有设备维护须满足行车组织工作的需求。
3
行车组织工作,以满足安全运送乘客的需要,按《列车运行图》的要求,实现()的运营服务为宗旨,所有设备维护须满足行车组织工作的需求。
4
行车组织工作,以满足安全运送乘客的需要,按《列车运行图》的要求,实现安全、正点、便捷的运营服务为宗旨,所有设备维护须满足()的需求。
5
行车组织指挥工作,必须坚持安全第一、高效组织的生产方针,贯彻()的原则,各单位、各部门须紧密配合、协调动作,确保行车和乘客安全,完成各项工作任务。
6
()设紧急疏散平台,平台设于行车方向的左侧,()紧急疏散平台设置在上、下行两线路中间。
7
隧道区间正线设紧急疏散平台,平台设于行车方向的(),高架线紧急疏散平台设置在上、下行两线路()。
8
紧急疏散平台在防淹门、人防隔断门、道岔区、区间泵房以及()处断开。
9
厦门轨道交通1号线线路分()和()。
10
厦门轨道交通1号线共设()个车站其中()个高架站。
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