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桂工段增发秘籍理论
尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:12号提速道岔为160mm.
发布于 2021-06-12 15:38:10
【判断题】
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阿银。
2021-06-12
这家伙很懒,什么也没写!
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道岔查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离)在有客车运行的线路上不得小于1391mm,在仅运行货车的线路上不得小于1388mm;
2
两翼轨作用边间的最窄距离称为辙叉咽喉。
3
线路上插入短轨,在正线上不得短于6m,在站线上不得短于5m,并不得连续插入2根及以上。
4
焊接作业轨温应不低于0℃,放行列车时,焊缝温度应低于500℃。
5
直线型尖轨,尖轨长度为6250~7700mm以下,尖轨尖端轨距为1435mm。
6
尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减,距离为5m。
7
导曲线可根据需要设置10mm的超高,并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。
8
《普速铁路线路修理规则》轨距是指钢轨头部踏面下16mm处内两股钢轨工作边之间的最小距离。
9
《普速铁路线路修理规则》曲线正矢用20m弦在钢轨踏面下16mm处测量。
10
《普速铁路线路修理规则》导曲线下股高于上股的限值:作业验收为0,计划维修为2mm,临时补修为3mm。
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