摸金校尉

告子

发布于 2021-02-11 00:40:06

【填空题】

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915158822 2023-02-11

这家伙很懒，什么也没写！

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这家伙很懒，什么也没写！

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旅服系统采取集中控制管理模式的被集中控制站，若客运综控室无设备维保人员值守，车站应建立综控室巡视制度，应急综控员对客运综控室内设备及系统运行情况进行全面检查，确保运行状态良好，告警信息处理及时。

2

( )和跨越杆均应装设拉线拉线及其铁附件均应热镀锌。

3

旅服系统采用独立站管理模式的车站，大型车站每班配备2 名综控员，其他车站每班原则上配置 1 名，采取普速、高铁分场控制的车站每班配备 2 名综控员

4

风险的构成要素包括（）。

5

旅服系统采用集中控制管理模式的，原则上每3-4个车站设置一个旅服系统集中控制站。

6

旅服系统集中控制站原则上应设置在车间所在地车站。

7

阻容移相触发电路的移相范围( )。

8

直埋电缆( )等地段应设明显的方位标桩。

9

1.负责旅服系统集成管理平台基础数据和业务模版的创建、维护工作。 2.负责旅客列车运行图调整、增开临客、列车停运、股道变更、编组变化等基础数据的调整和维护。3.负责对旅服系统相关列车到发、动态导向、广播、自动检票、旅服监控、设备管理等各子系统功能模块进行操作。对于重点列车、三固定、编组、检票等计划发生改变的列车进行重点盯控，发现异常及时处置。 4.负责监控客运引导、广播、自动检票计划的执行情况，并根据列车运行动态情况，及时进行调整。 5.做好对客运作业时段车站现场的监控，负责对车站的售票处、进站口验证

10

制定风险管理方案包括( )。

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