新能源汽车理论2

自动驾驶 L1 和 L2 级阶段，实现车辆对道路的高识别性、高可靠性、实时的信息交换需要解决的两个共性技术问题，即单传感器简单环境识别技术（）问题和车辆底层控制实现的可靠性问题。 %A.显著性 %B. 时效性%C. 传递性%D.准确性

发布于 2021-02-10 23:41:18

【填空题】

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77565001 2023-02-10

这家伙很懒，什么也没写！

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这家伙很懒，什么也没写！

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为了避免电动机在低于额定电压较多的电源电压下运行，其控制线路中不需要有（）。

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防污公约附则I规定，每艘油船在其开敞甲板上两舷应设置连接接收设备的排放汇集管，以便排放（）水。

3

驾驶辅助和部分自动驾驶阶段主要以自主环境感知、识别为主，提供基础的网联化信息引导，实现的是单车的智能驾驶辅助功能，包含预警类和( )两类驾驶辅助功能。 %A. 执行类 %B.强制执行类 %C. 信息辅助类 %D. 监测类

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防污公约附则I规定，（）可在水线以下排放，但条件是在紧接排放前用目视或其他方式对压载水表面进行检查，以确保未曾发生油污。

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为了防止静电产生的高压，应将建筑物内的（）等接地。

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有毒液体物质的（）的排放控制应符合防污公约附则II“第13条有毒液体物质残余物排放控制”。

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新能源汽车动力电池性能指标主要有储能密度、循环寿命、充电速度、抗高低温和安全性等，其中（）和安全性最受关注，也因此磷酸铁锂电池和三元锂电池跻身主流市场，分别应用于客车市场和乘用车市场。 %A. 储能密度 %B. 循环寿命 %C. 充电速度 %D. 抗高低温

8

为了消除静电的危害，采取的静电中和法主要有（）。

9

防污公约附则II规定，预洗免除如满足下列要求，接收方政府可根据船长要求，准予预洗免除：

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<{p}>领导确保支持安全的()以及其他资源充分可用。<{br/}><{/p}>

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