A320系列机型理论

在发动机起动过程中直至起飞前，如果出现设备失效，飞行机组执行ECAM 或《QRH》程序后，还应查阅 MEL/CDL。若 MEL 指出可以放行但还有 M 项，应：

发布于 2021-02-09 03:17:33

【单选题】
A 通知机务，进行排故
B 完成 M 项后，继续执行航班
C 滑回停机位
D 无需滑回检查

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ko1010000 2023-02-09

这家伙很懒，什么也没写！

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1

关于 MEL，机组在飞行前，必须查阅机上的“保留故障单夹”及至少小时内 TLB/CLB 中记录的保留故障，根据 MEL/CDL 等相关依据文件确认飞行限制条件和使用要求并负责落实。

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血浆D－二聚体检测（免疫透射比浊法），大于多少有临床意义

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（）是通过开挖复拍或其他技术手段验证焊口与底片一致性的过程。

4

发动机起动前，当飞机带有故障涉及 MEL 放行时，机长应：①查阅 MEL/CDL，并与机务人员沟通确认符合放行标准； ②确认机务人员按照 MEL 执行了维护程序 M 项（如有）；③确保完成 MEL/DDG 的操作程序 O 项（如有）。

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石油化工生产装置的进出物料总量应( )。

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在发动机起动过程中直至起飞前，如果出现设备失效，如MEL/DDG 中不含M 项但含有O 项，机组应：①执行 ECAM 或《QRH》程序 ②查阅 MEL/CDL 并完成相应工作或步骤 ③通知机务排故 ④TLB 中完成故障描述 ⑤填写维护措施栏中填写“机组按照 MEL/DDG XX 故障 O 项执行” ⑥机组无需滑回检查

7

（）根据前期排查复核结果提供存疑焊口定位清单,安排单位现场确定问题焊口的开挖点，并根据开挖点所处地形、地貌及地质条件估算每道问题焊口的开挖工作量和措施量，最后形成焊口定位报告及拟开挖焊口清单并提交输气管理处。

8

下列是反映纤溶活性的筛选试验，除外

9

在计算物料平衡的过程中，进料总量与出料总量的差称为( )。

10

在发动机起动过程中直至起飞前，如果出现设备失效，飞行机组执行ECAM 或《QRH》程序后，还应查阅MEL/CDL。如 MEL/DDG 中不含 M 项但含有O 项，机组完成相应的工作或步骤后，需要：

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