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CRH380B型动车组只有在回送和救援工况时才可使用过渡车钩牵引动车组,在列车正常运行时,不得使用。
发布于 2021-10-04 08:37:49
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qingyun
2021-10-04
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
CRH380B型动车组一个避雷器位于变压器原边的前端,用于防止主变压器承受过电压。
2
CRH380B型动车组在出现故障时为防止意外紧急制动,可使用控制开关“切除ETCS”隔离ATP系统。
3
CRH380B型动车组在动车组常用制动系统故障或失效时,可以启用备用制动系统来维持车辆运行。
4
CRH380B型动车组在进行大复位操作时,动车组必须处于停车状态。
5
CRH380B型动车组在司机室按下紧急制动按钮会触发最大常用制动。
6
CRH380B型动车组转向架沿用CRH380B高寒动车组转向架设计结构,对转向架轴箱体结构进行统型设计。
7
CRH380B型动车组自动车钩全部采用CRH3C自动车钩。
8
在电气化区段,通过铁路平交道口的机动车辆装载的货物高度(从地面算起,下同)不得超过4.5米。
9
电气化区段各单位每半年应当组织从业人员进行电气化作业人身安全措施的专门学习培训和考试,并将考试成绩填记在《铁路岗位培训合格证书》。
10
用电设备检修时,先在开关处悬挂“禁止合闸、有人工作”警示牌,再切断电源,设专人监护。
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