轻型车辆仅限昼间封锁施工维修作业时使用，不按列车办理；在（）时，仅限于消除线路故障或执行特殊任务时使用，但应按列车办理，此时轻型车辆必须有照明及停车信号装置。

发布于 2021-11-14 21:51:49

【多选题】
A 夜间
B 降雾
C 白天
D 暴风雨雪

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哆啦A梦 2022-11-14

这家伙很懒，什么也没写！

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machi163

这家伙很懒，什么也没写！

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1

使用电子《行车设备施工登记簿》，施工（维修）作业需延迟开通或分步申请施工时，由申请单位点击“（）”按钮登记原因或申请施工的内容，车站值班员与申请单位进行签认。

2

单线区间的车站，经以（）呼唤5min无人应答时，由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车（包括单机、大型养路机械及重型轨道车）后，可发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。

3

接发列车时，车站值班员应亲自（）、接送列车、发车。由于设备或业务量关系，除布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）外，其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。

4

车站值班员（列车调度员）接到司机区间停车通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行（）列车。

5

在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的（）工作。司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后，方可牵引前部车辆运行至前方站。

6

双（多）线区间列车被迫停车可能妨碍邻线，障碍地点车辆（货物）靠邻线一边的最外一点与邻线列车（包括超限货物）靠本线一边最外一点的最小距离说法正确的是（）。

7

设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，值班员应（），使用总辅助按钮改变闭塞方向，并登记《行车设备检查登记簿》。

8

动车组列车按列控车载设备方式行车时，遇列控车载设备发生故障，应根据调度命令停车转为列车运行监控装置控车方式或隔离模式运行；转为隔离模式运行时，列车运行速度不超过50km/h。

9

当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机显示对后，再行加速。

10

在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端800～1000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。

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