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冷却器脏堵可能造成MTU柴油发电机组水温过高。
发布于 2021-02-02 08:04:05
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阿晴
2023-02-02
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
康明斯KTA-19G2柴油机中,高压柴油是在输油泵中产生的。
2
柴油机超速、超负荷长时间运转是造成气缸套早期磨损的主要原因之一。
3
KTA-l9G2型柴油机从高速位直接停机,将可能造成增压器因缺少冷却水冷却而过热损坏。
4
KTA19-G2型柴油机机油温度的正常范围是82℃~107℃。
5
MTU183柴油机的燃油供应系统主要由柱塞式输油泵、高压喷油泵组成。
6
气门杆与导管配合间隙过大或油封失效造成机油下窜进入燃烧室是造成柴油机机油消耗量过大的主要原因之一。
7
蓄电池的极板由铅锑合金浇铸成的栅架及栅架格内填满的活性物质组成。
8
柴油机水泵中的水被叶轮带动一起旋转,在惯性力作用下加压,向叶轮边缘甩出并流向出水管。
9
泄油孔是用来排除泄漏到推杆与泵体间隙中的燃油,防止燃油沿推杆、挺柱进入喷油泵凸轮轴的润滑油池内而冲淡池中的润滑油。
10
柴油机空载时运转平稳,响声正常,排烟正常,但带负载功率降低,其原因多是燃油系统的供油量不足。
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