Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
提问
会员
中心
登录
注册
指导书
列车制动管风压由600KPA降至()KPA过程中,在555-565KPA时,客列尾主机应发出欠压报警。
发布于 2021-02-01 22:08:48
【多选题】
A 450
B 460
C 480
D 500
查看更多
关注者
0
被浏览
97
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
7qutui
2023-02-01
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
zoulang_2007
这家伙很懒,什么也没写!
提问
1184
回答
642
被采纳
642
关注TA
发私信
相关问题
1
钢轨焊缝探伤判伤标准参照
2
客列尾保险容量()A。
3
超声波是振动频率超过人耳听觉范围的声波,是机械波的—种,其频率高于( )
4
客列尾主机一次排风时间为()秒,在此期间客列尾便携库检仪作业人员不得再向客列尾主机发送任何数据。
5
频率的单位可用周表示,每秒100000周等于
6
在单位时间内(通常为1s)通过一定点的完整波的个数,称为( )
7
列车制动管风压600KPA时,进行风压查询,按压便携库检仪风压查询键查询风压,数值与风表误差不大于()KPA。
8
在客列尾主机与便携库检仪建立连接后,按压便携库检仪时钟按键,检查客列尾主机时钟误差不超过()分钟。
9
介质质点振动方向与波的传播方向平行的波,称为( )。
10
列车()入库检查列尾箱内连接主机天线与车顶天线的转接插座安装牢固
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部