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应制定个人金融信息安全事件应急预案,明确安全事件处置流程和岗位职责。
发布于 2021-02-05 08:09:16
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zzzzhixiao
2023-02-05
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
B737NG 机型,北京首都机场进近,着陆磁航向 359 度,地面风为 330 度 8 米阵风 16 米, 自动油门断开的情况下,风修正应该是;
2
应每年至少开展一次对涉及收集、存储、传输、使用个人金融信息的信息系统进行安全检查或安全评估。
3
《钢轨探伤管理办法》中规定K2.5探头轨头部位将GHT-5试块上B区5号深 ( ) mmΦ3mm横孔反射波高调整到满幅度的80%,再增益6dB作为K2.5探头轨头部位的探伤灵敏度基准。
4
有一条电缆线路长400m,采用()的接地方式比较经济、合理。
5
737NG 飞机,如需执行襟翼 15 落地,且着陆过程中需要使用发动机防冰,则风修正值不得超过:
6
带可燃性油的高压配电装置宜装设在单独的高压配电室内,当高压开关柜的电量为()C及以下时,可与低压配电屏设置在同一房间内。
7
对于 B737 机型飞机,起飞时,在所有可能起飞襟翼下,推荐机动速度是:
8
。存储个人金融信息的数据库应处于金融业机构可控网络内,并进行有效的访问控制。
9
当用户单位总功率因数低于()时,应投入并联电容器。
10
737NG/MAX 如自动油门断开或在着陆前计划断开,适当的风修正必须加到进近目标速度中, 但进近目标速度最多不得超过?
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